三部门:加强电动汽车与电网融合互动

2024年8月6日,国家发展改革委、国家能源局、国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》。其中提出:

  1. 充分利用电动汽车储能资源: 充分发挥电动汽车电池作为储能资源的潜力。

  2. 全面推广智能有序充电: 推广智能充电技术,实现充电时间、功率的优化控制,提升充电效率并降低用电成本。

  3. 支持开展车、桩、站、网融合互动探索: 鼓励研究电动汽车、充电桩、充电站和电网之间的协同互动机制。

  4. 研究完善电动汽车充电分时电价政策: 制定合理的充电分时电价政策,鼓励用户在电网负荷低谷时段进行充电,优化电网负荷。

  5. 探索放电价格机制: 研究制定电动汽车放电的价格机制,鼓励用户在电网负荷高峰时段将电动汽车电池中的电能反向输送至电网,为电网提供调峰服务。

  6. 推动电动汽车参与电力系统互动: 探索电动汽车参与电力系统调峰、调频、备用等功能,提升电网的稳定性和可靠性。

原文如下:

国家发展改革委 国家能源局 国家数据局

关于印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》的通知

发改能源〔2024〕1128号

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、数据管理部门,北京市城市管理委员会,国家能源局各派出机构,有关中央企业:

  为深入贯彻落实习近平总书记关于构建新型电力系统的重要指示精神和《中共中央办公厅、国务院办公厅关于深化电力体制改革加快构建新型电力系统的意见》有关要求,进一步加大工作力度,加快推进新型电力系统建设,国家发展改革委、国家能源局、国家数据局制定了《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》。现印发给你们,请认真组织实施,因地制宜加快推进各项任务。

国家发展改革委

国 家 能 源 局

国 家 数 据 局

2024年7月25日