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中国厂商大举进军欧洲卡车市场
中国制造商也在加速布局电动商用车和卡车领域，积极拓展欧洲市场。 麦肯锡公司（McKinsey）商用车专家、合伙人 Matthias Kässer 表示：“在公交车和叉车领域，中国制造商在欧洲的市场份额已经达到20%到30%。 类似的趋势也可能在卡车市场出现。 对于梅赛德斯-奔驰卡车（Mercedes-Benz Trucks）和曼恩（MAN）等德国品牌而言，这种预期并非毫无根据。
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宁德时代：今年钠电池将规模量产
2026年5月30日，中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在2026装备强国论坛上确认，今年（2026年）将有一系列钠离子电池产品实现规模量产。 此前在4月的超级科技日上，公司已明确该目标将在第四季度全面落地。 攻克难关：截至2025年，宁德时代在钠电池研发上已累计投入近百亿元，成功突破了四大量产制造难关，包括极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈以及自生成负极的规模化量产工艺。
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疲劳驾驶新规6月1日实施
2026年6月1日起，公安部《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026）正式实施。 这是近十年来最严的疲劳驾驶管理新规，不再只看连续驾驶时长，直接覆盖生理状态、睡眠情况，全车型、全场景监管，发生事故可能直接定责，保险拒赔，营运车辆更是“记分+罚款”双重处罚。
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比亚迪商用车全矩阵亮相粵港澳大湾区车展
5月29日至6月7日，2026（第三十届）粤港澳大湾区车展启幕。比亚迪包揽1号馆，打造专属品牌展馆。比亚迪商用车首次以全矩阵、全品类阵容同台展出，全方位展示全场景新能源交通生态布局。
作为全球新能源商用车引领者，比亚迪商用车依托集团三电核心技术与全产业链优势，搭建成熟的产品体系，本次展出车型涵盖新能源客车、新能源卡车两大核心品类，以硬核技术、可靠产品、优质服务树立商用绿色出行标杆。