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马斯克：传统燃油车将逐渐消亡
12月18日，马斯克在社交媒体上称，驾驶非自动驾驶的燃油车，就像“骑马时使用翻盖手机”一样过时。他认为传统燃油车只会逐渐消亡，最终汽车的竞争力将来源于智能化。分析认为，这一表态与马斯克本人的长期观点一致，他近期重申这一点可能与传统汽车行业战略回调有关。
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四川水电装机容量突破1亿千瓦
12月19日，随着金沙江银江水电站全面投产，四川水电装机容量实现历史性突破：正式迈过1亿千瓦大关，成为全国率先进入水电“亿千瓦”时代的省份。
1亿千瓦装机容量，意味着四川已成为名副其实的“水电王国”——一个省的装机量就超过加拿大、接近美国，占中国水电装机总量20%以上，年发电量可达4000亿千瓦时，足以满足约5亿人口一年的生活用电需求。
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重庆：发展“AI+”智能网联新能源汽车
据悉，重庆发布《重庆市推动“人工智能+”行动方案》，其中提到，推动“AI+”产业大脑和未来工厂建设，加速“四链四侧”数据归集与产业图谱构建，打造智能决策与协同制造系统，推动制造业企业通过AI优化研发设计、中试验证、运营管理等环节，提升制造业全流程智能化水平。发展“AI+”智能网联新能源汽车，强化AI在辅助驾驶、智能交互、车辆检测等领域的应用，加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等研发制造。
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本田在华工厂将停产5天
本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。此前发生类似情况的北美工厂虽已恢复正常运转，但生产体制岌岌可危的状态仍在持续。据本田公司称，与中国国企巨头广汽集团的合资工厂12月29日起将停产5天。日本的工厂将在明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象。生产调整的整个规模尚不清楚。本田说明称今后的生产将视半导体的供应情况等作出判断。