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全球首次L4级轻卡无人驾驶公开道路测试
6月1日，顺丰速运、东风柳汽乘龙与嬴彻科技联合宣布，三方共同完成全球首次L4级轻卡全无人驾驶公开道路测试，测试车辆全程无安全员、无远程干预，在真实复杂路况下实现了从园区到城市道路的无缝衔接自动驾驶，标志着轻卡物流自动驾驶技术正式迈入商业化落地的关键阶段。
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江铃汽车取得电池热管理相关专利
6月3日消息，国家知识产权局信息显示，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“纯电动汽车动力电池热管理控制方法、系统及车辆”的专利，授权公告号CN117002331B，授权公告日为2026年6月2日。申请公布号为CN117002331A，申请号为CN202311238689.7，申请公布日期为2026年6月2日，申请日期为2023年9月25日，发明人吴浩、魏广杰、游道亮、李斌、王功博、李海牧，专利代理机构南昌大牛知识产权代理事务所（普通合伙），专利代理师潘雄伟，分类号B60L58/27。专利摘要显示，本发明涉及纯电动汽车电池控制技术领域，具体公开一种纯电动汽车动力电池热管理控制方法、系统及车辆。
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电车减重与道路税改，引发业界热议
近期，第一财经发布的“新能源车越来越重”（新能源车超重隐忧：4吨的车来了，路快撑不住了）和“电车是时候交养路费了”（电车是时候交养路费了）等话题，引发了业界与学界的广泛讨论。 6月3日，乘联分会秘书长崔东树发文称：“今天，国内汽车能源结构与市场格局发生颠覆性变化，新能源汽车逐步成为市场主力。 传统依附于燃油消费的道路税费体系，已出现明显结构性失衡，税制迭代升级势在必行。
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内蒙“1万元”企业操盘75亿元储能项目
近日，一项计划总投资75亿元、年产30GWh大容量电芯及新型储能装备的智能制造产业项目在内蒙古完成备案，引发行业高度关注。 该项目的备案单位并非行业巨头，而是一家成立仅两个月、注册资本仅1万元的国有独资小微企业——内蒙古智联汇通物流有限公司。 这一“小马”拉动“大车”的操盘模式，折射出地方国资在新能源产业赛道上的新打法。